2023年中国汽车传感器产业高质量发展规模与未来预测
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据立木信息咨询发布的《中国汽车传感器产业调研与投资战略报告（2023版）》显示：传感器是汽车控制管理系统的神经末梢，负责感知汽车的内部与外部运作情况。汽车传感器会实时采集状态信息，最重要的包含温度、车速、压力、位置、转速、加速度和振动等各种信息，并将采集到的信息转换为电信号，传输到汽车的中央控制单元（ECU）。一般中高端汽车装配有60-100个传感器，其中在动力总成系统要40-60个，车身系统要10-20个，底盘系统要10-20个。
传感器上游主要是芯片、电路板（PCB）、开关接头等，其中芯片是成本占比较 高的环节，达到 50%以上，由BOSCH、NXP、Infineon等国际供应商把控。传感器下游主要是整车企业或者Tier1系统集成商。汽车传感器需要满足稳定、可靠、低成本等特性，当前市场基本被欧、美、日等国际巨头瓜分。
在智能汽车加快速度进行发展的推动下，2021年，中国汽车传感器市场规模为263.9亿元，较上年增加31.8亿元，同比增长13.7%。在国家政策和智能汽车加快速度进行发展的推动下，中国汽车传感器市场规模将持续增长，2022年中国汽车传感器市场达到303.8亿元。
中国汽车传感器市场中，车身感知传感器技术较为成熟，市场占比为28%；随着无人驾驶技术的发展，环境感知传感器需求增大，市场占比为72%。环境感知传感器中，毫米波雷达和摄像头市场占比较高，分别为28%和23%。
目前中国汽车传感器处于国外厂商高度垄断的阶段，中国汽车传感器厂商由于技术薄弱，国外厂商博世、日本电装、森萨塔技术领先，国内厂商苏奥传感、正扬电子、禾赛科技处于技术追赶阶段。
国产传感器产品主体问题包括：1）产品较为单一，难以构成解决方案；2）产品稳定性和性能尚未接受验证，缺乏有关数据证明产品的性能。返回搜狐，查看更加多
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